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El mecanismo de sellado en una brida ciega SAE implica crear un sello apretado y seguro entre la brida y la superficie de apareamiento, que podría ser otra brida, una válvula o un extremo de la tubería. El objetivo principal de este mecanismo es evitar fugas, ya sea de fluidos o gases, de la articulación.
Así es como el mecanismo de sellado generalmente funciona en una brida ciega SAE:
1. Gasket:
Las juntas son componentes esenciales colocados entre las caras de la brida para proporcionar una barrera contra la fuga.
Están hechos de una variedad de materiales, como caucho, elastómeros, metales y materiales compuestos, elegidos en función de factores como el fluido o el gas que se transportan, el rango de temperatura, el nivel de presión y la compatibilidad química.
El material de la junta debe ser resistente, capaz de deformarse bajo presión para llenar cualquier vacío y capaz de mantener sus propiedades de sellado con el tiempo.
2. Carga de pernos:
Los pernos utilizados para sujetar las bridas juegan un papel fundamental en la aplicación de la fuerza de compresión necesaria para crear el sello.
La carga del perno es la fuerza ejercida apretando los pernos con una llave de torque o un dispositivo de tensión.
La cantidad de carga de pernos aplicada determina la presión ejercida en la junta y, por lo tanto, la efectividad del sellado.
La carga adecuada del perno se logra siguiendo valores de torque específicos o procedimientos de tensión proporcionados por estándares o pautas.
3. caras de la gran cantidad:
Las caras de la brida son las superficies de contacto en las bridas donde se coloca la junta.
Las caras de brida deben ser planas y suaves para garantizar una distribución uniforme de la presión a través de la junta.
El acabado de las caras de la brida puede variar de liso (125-250 rms) hasta serrados o ranurados para mejorar el agarre y el sellado de la junta.
4. secuencia de aliento:
Los pernos se apretan en una secuencia específica para evitar la carga desigual y garantizar la compresión uniforme de la junta.
Una secuencia de apriete común es un patrón cruzado: apriete el perno superior, luego la parte inferior, seguida de la izquierda y la derecha, progresando de manera entrecruzada.
El endurecimiento gradual y controlado evita la deformación de la brida y minimiza el riesgo de dañar la junta o causar fugas.
5.compresión y deformación:
A medida que los pernos se apretan, compriman el material de la junta entre las caras de la brida.
Esta compresión hace que la junta se deforma, se ajuste a las irregularidades de las caras de la brida y llene cualquier vacío o imperfección.
La deformación de la junta crea una barrera segura que evita que el fluido o el gas escapen.
6. Integridad de SEL:
La combinación de un material de junta adecuado, una carga de perno adecuada y un acabado de cara de brida apropiado asegura la integridad del sello.
El sello debe soportar presiones internas, fluctuaciones de temperatura y otras condiciones operativas sin permitir la fuga.
La inspección y el mantenimiento regulares son importantes para monitorear la condición de la junta y el rendimiento general de sellado.
El mecanismo de sellado en una brida ciega SAE es un proceso cuidadosamente orquestado que implica la interacción de los materiales de la junta, la carga de pernos, el acabado de la brida y los procedimientos de apriete. Esta combinación de factores es crucial para lograr un sello confiable y efectivo que evite fugas y mantenga la seguridad y la eficiencia del sistema de manejo de líquidos o gas.
Material del producto: acero inoxidable estándar de EE. UU. 304L/316L; Acero al carbono 20#/45#/Q345/Q345B/Q345D/Q355B, etc.
Calificación de presión: 3000PSI, 6000PSI
Características del producto: moldeo integrado, alta resistencia, alta resistencia, resistencia a la corrosión y resistencia a la alta presión
Modo de conexión: perno, lavadora, tuerca, junta tórica
Tel: +86-0574-58225920
Fax: +86-13486669457
Correo electrónico: ke@swintool.com
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